何流

2008年9月～2013年10月，东南大学交通学院交通运输工程专业，硕博连读，导师：李旭宏，南京

2004年9月～2008年6月，东南大学交通学院交通运输专业，本科，南京

2021年5月至今，南京理工大学自动化学院，青年教师本科生专职辅导员，南京

2019年3月至今， 南京理工大学自动化学院交通工程系，副研究员、硕士研究生导师，南京

2015年1月～2019年3月，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司交通信息与模型院，高级工程师、主任工程师，深圳

2013年10月～2015年1月，江苏省城市规划设计研究院城市与交通所，工程师，南京

何流博士，男，副研究员，高级工程师，硕士研究生导师，国家注册城市规划师。2013年毕业于东南大学交通运输工程专业，2013年至2015年就职于江苏省城市规划设计研究院，2015年至2019年就职于深圳市城市交通规划设计研究中心，2019年3月至今就职于南京理工大学，任自动化学院副研究员、青年教师专职辅导员。

长期从事于交通大数据、交通仿真研究与实践，先后主持了国内多个城市的交通仿真模型及交通大数据平台构建工作。参与国家级科研课题3项、ZB重大基础研究项目1项，获得知识产权10余项，出版教材1项，发表论文40余篇。获中国交通运输协会科学技术二等奖1项、中国智能交通协会科学技术二等奖1项、中国产学研合作创新成果二等奖1项、省市级优秀城乡规划奖7项，担任TRR、JAT等期刊审稿专家，1篇论文入选2012年度领跑者5000中国精品科技期刊学术论文。担任江苏省科技咨询专家、江苏省高新技术企业认定专家库技术专家。

国家注册城市规划师

江苏省高新技术企业认定评审专家

江苏省科技咨询专家

1. 陈大伟；何流．城市客运交通系统（第二版），人民交通出版社，483千字，2019

发明专利

1. 基于多源数据融合的公交OD估计及分配方法，202111345199.8（已受理），2021.11.15

2. 基于动态因子模型的城市路网时空交通状态协同预测方法（已授权），202110082897.7，2021.1

3. 一种无专用路权环境下公交准点率优化感应式控制方法（已授权），202110518915.1，2022.11

团体标准

1. 高速公路交通数据融合实施指南，T/JSJTQX08-2019，2019.12

2. 交通流检测雷达应用技术规范，T/JSJTQX10-2019，2019.12

3. 路面多传感器融合的交通流智能感知，T/JSJTQX09-2019，2019.12

软件著作权

1. 交通出行调查数据库分析系统，2015SR005109

2. 交通模型图形处理工具箱软件V1.0，2015SR004073

3. 城市轨道交通枢纽行人仿真软件V1.0，2021SR0909973

4. 校园巴士微信小程序软件V1.0，2021SR2005376

5. 面向低碳出行的多模式城市公交换乘仿真系统V1.0，2023SR0044771

纵向项目

1. 河南省交通厅：河南省收费公路可持续发展模式研究，2009年，主要参与；

2. 南京市公路局：江苏省交通需求分析系统，2010年，主要参与；

3. 江苏省住房与城乡建设厅：江苏省城市交通数据库系统研究，2014年，主要参与；

4. 深圳市科技创新委员会：深圳市交通大数据公共技术服务平台（GGFW2016033017241891），2015，主要参与；

5. 广东省综合交通运输规划平台技术体系研究，2014-2015，广东，45万，主要参与；

6. 深圳市战略性新兴产业发展专项资金2017年第一批扶持计划（节能环保产业类）：深圳市交通碳排放工程实验室（深发改2017-550号文件），416万，2016.1-2019.12，主要参与；

7. 国家重点研发计划综合交通运输与智能交通重点专项：城市交通智能治理大数据计算平台及应用示范项目（2018YFB1601100）子课题：城市交通“状态迁移-态势演化”的敏捷预测与可靠推演（2018YFB1601103），2019.3-2022.12，11598万（528万），主要参与；

8. 南京理工大学自主科研专项计划项目自由探索专项（自然科学类）：地铁车站行人行为机理分析及建模（30919011290），2019.9-2021.8，10万，主持；

9. 基于大数据的城轨短时客流精准预测关键技术研究及应用：江苏省交通运输科技项目，2020.2-2021.8，60万，主要参与；

10. 华设设计集团股份有限公司2019年度开放基金专项课题：面向综合交通枢纽的城市公共交通多源数据分析关键技术研究，2020.7-2021.6，20万，主持；

11. 国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项：基于智能网联的城市电动公交管控关键技术研究与应用（2019YFE0123800），2020.12-2023.11，338万元，在研，第二参与人；

12. 江苏省现代城市交通技术协同创新中心2022年度开放课题：综合交通运输系统货运交通需求分析模型，2022.5-2023.4，10万，第二参与人；

13. LJ1XX工程：XX协同技术，2023.1-2023.6，第二参与人；

14. ZB重大基础研究项目：XX模型算法，2021.12-2023.12，已结题；

15. 国家自然科学基金重点支持项目：开放交通环境下多智能体协作的智能感知理论与方法，296万，2024.01-2027.12，主要参与。

横向项目

1. 淮南市综合运输体系规划，2008-2009，主要参与；

2. 淮南市公路网规划，2008-2009，主要参与；

3. 驻马店市综合运输体系规划，2008，主要参与；

4. 郑州市城市快速轨道交通3-6号线预可行性研究客流预测，2008，主要参与；

5. 郑州市中心城区停车场专项规划，2009，主要参与；

6. 郑州市二七商业中心区交通专项规划，2009，主要参与；

7. 烟台市轨道交通线网规划，2010，主要参与；

8. 郑州市轨道交通5号线工程可行性研究客流预测（世行项目），2012，主要参与；

9. 郑州市轨道交通3号线工程可行性研究客流预测，2012，主要参与；

10. 拉萨市城市综合交通规划，2013-2015，主要参与；

11. 镇江市城市综合交通规划，2013-2015，主要参与；

12. 沭阳县城市综合交通规划，2014-2015，主要参与；

13. 苏州城市交通需求研究及停车系统规划，2014，主要参与；

14. 东莞市综合交通调查与交通模型体系构建，2015-2016，950万，主持；

15. 前海中观交通模型公共平台及交通仿真系统（一期），2015-2019，595万，主持；

16. 全球环境基金“缓解大城市拥堵减少碳排放”：成都市城市交通集成数据库与模型，2016.3-2017.2，330万，主要参与；

17. 城市建设项目交通分析评估系统，2016-2018，1404万，主要参与；

18. 成都市交通模型体系构建，2016-2018，596万，主要参与；

19. 济宁市综合交通模型构建，2017-2018，主要参与；

20. 深圳市干线路网优化及地下快速路布局规划，2016-2018，448万，主要参与；

21. 深圳市机荷高速公路改扩建工程详细规划研究，2017-2019，720万，主要参与；

22. 南昌市交通大数据信息平台——软件开发服务，2018-2019，598万，主持；

23. 苏州工业园区综合交通出行特征分析研究，2018-2019，300万，主持；

24. 欧盟地平线计划2020项目：打造低碳，适应气候变化的未来：绿色汽车（875041），2020.1-2023.12，主要参与；

25. 南部通道路网级多源融合主动管控系统仿真，2021.11-2022.1，15万，主持；

26. 农村公路无信号交叉口主动安全预警系统成效评估，2021.7-2021.12，10万，主持；

27. 普通干线公路安全隐患路段排查标准研究，2022.1-2022.12，25万，主持；

28. 芜湖市综合交通体系规划交通模型及仿真协作编制，2022.11-2023.5，16万，主持；

29. 合肥市交通规划数据模型协作编制，2023.12-2024.6，38万，主持。

本科：

交通模拟仿真技术与应用

交通安全概论

研究生：

交通系统建模与仿真

交通仿真实践

1. 何流, 陈大伟, 李旭宏. 线性规划综合运输网络合理规模研究[J]. 交通信息与安全[J]. 2009,27(2): 51-55.

2. 陈大伟, 肖为周, 李旭宏, 何流. 迭代反馈约束下的城市轨道交通客流预测分析[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2011, 39(8): 99-103. (EI)

3. 何流, 陈大伟, 李旭宏, 卢静. 城市公共自行车租赁点布局优化模型[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2012, 36(1): 129-133. (入选2012年度领导者5000中国精品科技期刊学术论文)

4. 何流, 陈大伟, 卢静, 李旭宏. 基于出行链的居民出行次数建模与仿真[J]. 深圳大学学报理工版, 2012, 29(3): 264-269. (EI)

5. 何流, 李旭宏, 陈大伟, 卢静, 吴圆圆. 公共自行车动态调度系统需求预测模型研究[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2013, 37(2): 278-282.

6. He Liu, Li Xu Hong, Lu Jing. A potential field model avoiding local minimum in pedestrian simulation[J]. Applied Mechanics and Materials(Vehicle, Mechatronics and Information Technologies), 2013, v380-384, p1660-1663.(EI)

7. He Liu, Li Xu Hong, Chen Dawei. An optimization model of the layout of public bike rental stations based on B+R mode[J]. Lecture Notes in Electrical Engineering, 2014, v277 LNEE, p1341-1348.(EI)

8. 何流, 李旭宏, 卢静. 基于动态广义势能场的行人微观模型及仿真[J]. 系统仿真学报, 2014, 26(11): 2558-2563.

9. 何流. 地铁枢纽行人步速及空间需求特性分析——以南京市为例[C]. 2013中国城市规划年会.

10. 何流, 卢静. 基于双重Logit模型的地铁站台车门选择模型[C]. 中国城市交通规划2013年年会.

11. 何流. 交通需求预测模型的历史与展望[J]. 江苏城市规划, 2014, 233(4).

12. 何流. 带型城市规划要求及其启发[J]. 江苏城市规划, 2014, 233(10).

13. 何流, 王树盛. 基于差别收费和容量约束的停车需求预测模型[C]. 2014中国城市规划年会.

14. 何流, 王树盛. 基于TOD模式的交通出行生成模型研究[C]. 中国城市交通规划2015年年会.

15. He Liu, Qiu Jiandong. Study on TOD Mode-based Trip Generation Model[C]. 22nd ITS World Congress, 2015, 宣读.

16. 何流, 段仲渊, 丘建栋. 基于SP调查的出行时间价值估计方法研究[J]. 金陵科技学院学报, 2016, 32(2): 30-33.

17. 何流, 王树盛. 交通需求管理政策评估模型研究[J]. 江苏城市规划, 2016, 264(11): 12-17.

18. 何流, 段仲渊, 丘建栋. 定制化宏观交通模型体系框架设计方法[C]. 中国城市交通规划2017年年会.

19. 丘建栋, 屈新明, 何流. 基于二维码与RFID的智慧交通基础设置管理研究[J]. 交通技术, 2018, 5(1): 319-325.

20. 段仲渊, 丘建栋, 何流. Framework Design Method of Customized Macroscopic Traffic Model System[C]. 亚太交通运输发展大会暨ICTPA第31届年会, 2018.

21. 席好宁, 张一, 何流, 张毅. 面向多用户类的拥堵和排放收费方案研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2018, 18(6): 140-147. (EI)

22. Liu He, Haoning Xi, Jiandong Qiu. Managing the Congestion and Emissions with Road Pricing Scheme Based on Practical Case Study[C]. 19th COTA International Conference of Transportation Professionals, 2020, 3112-3122.(EI)

23. Haoning Xi, Vinayak Dixit, Liu He, Travis Waller. Road Pricing Scheme for EV and GV Users with Environmental Awareness[C]. Proceedings of The 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 2020, 1.

24. Haoning Xi, Liu He, Vinayak Dixit. Differentiable Road Pricing for Electric Vehicles and Gasaline Vehicles to Manage the Congestion and Emissions[C]. Proceedings of The 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 2020, 1.

25. Liu He, Haoning Xi, Tangyi Guo, Kun Tang. A Generalized Dynamic Potential Energy Model for Multiagent Path Planning[J]. Journal of Advanced Transportation, 2020. https://doi.org/10.1155/2020/1360491.(SCI)

26. Tangyi Guo, Jie Yang, Liu He*, Kun Tang, Emerging Technologies and Methods in Shared Mobility Systems Layout Optimization of Campus Bike-Sharing Parking Spots[J]. Journal of Advanced Transportation, 2020. https://doi.org/10.1155/2020/8894119. (SCI)

27. Haoning Xi, Liu He*, Yi Zhang, Zhen Wang. Bounding the efficiency gain of differentiable road pricing for EVs and GVs to manage congestion and emissions[J]. Plos one, 2020,15(7), e0234204. https://doi.sorg/10.1371/journal.pone.0234204. (SCI)

28. Liu He, Tangyi Guo*, Kun Tang, Dynamic Scheduling Model of Bike-sharing Considering Potential Demand[J]. Journal of Advanced Transportation, 2020. https://doi.org/10.1155/2020/8843783.(SCI)

29. Hong Deng, Tangyi Guo, Liu He*, Kun Tang. Pedestrian Epidemic Coupling Modeling and Simulation Based on Social Force Model[C]. Proceedings of The 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 2020, 10.

30. Haoning Xi, Liu He, Yi Zhang, Zhen Wang. Differentiable road pricing for environment-oriented electric vehicle and gasoline vehicle users in the bi-objective transportation network[J]. Transportation Letters, 2021. DOI: 10.1080/19427867.2021.1919468.(SCI).

31. 陈亚鑫, 徐永能, 何流, 程慧, 张晨. 基于GM_RBF组合模型的地铁进站短时客流预测[C]. 世界交通运输工程技术论坛(WTC2021), 2021.

32. 朱永璇, 何流, 郭唐仪. 基于交通流-HBEFA因子的典型路段排放特性研究——以深圳市为例[J]. 交通运输研究, 2021.4, 67-74, 84.

33. 李真真, 郭唐仪, 何流. 基于Logistic模型对居民弹性出行影响因素建模研究[J]. 城市道桥与防洪, 2022(11):209-213.

34. Hairong Ma, Tangyi Guo, Liu He. Research on the influencing factors of accident severity based on the optimization of density clustering algorithm[C]. International Conference on Intelligent Traffic Systems andSmart City (ITSSC 2021), 2022.3.

35. 何流, 朱治邦, 戚湧, 郭唐仪. 基于多源数据的公交OD估计及客流分配模型[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2023, 47(3): 385-390.

36. Fei Han, Jian Wang, Lingli Huang, Yan Li, Liu He. Modelling Impacts of Implementation Policies of Tradable Credit Schemes on Traffic Congestion in the Context of Traveler’s Cognitive Illusion[J]. sustainability, 2023, 15, 11643.https://doi.org/10.3390/su151511643.

37. 李盈, 何流. 基于粒子群优化最小二乘支持向量机的城市货运生成预测模型——以合肥都市圈为例[J]. 交通与港航, 2023.8(4): 28-34.

学生工作

1. 2020-2021学年优秀本科生班导师

2. 2021学年优秀就业工作指导老师

3. 2021-2022学年优秀本科生班导师

4. 2022-2023学年优秀本科生班导师

学科竞赛

1. “雷达视频复合交通信息感知技术”获第29届智能交通世界大会创新大赛暨首届智能交通中国苏州创新大赛一等奖，合作指导老师

2. “交通疫情卫士——疫情期间基于大数据的精准公交乘客OD追溯平台”获第十四届南京理工大学交通科技大赛三等奖，2020.10，指导老师

3. “交通疫情卫士——疫情期间基于大数据的精准公交乘客OD追溯平台”获第七届全国青年科普创新实验室暨作品大赛（江苏赛区）智能控制大学组三等奖，2021.4，指导老师

4. “农村公路无信号交叉口主动安全预警系统”获第七届江苏大学生交通科技大赛二等奖，2022.6，优秀指导老师

5. “南京南站落客平台多层次混合交通仿真”获2022 CSMS中国仿真学会复杂系统仿真建模大赛一等奖，2023.1，优秀指导老师

1. 城市公共自行车租赁点布局优化模型，中国科学技术信息研究所，领导者5000中国精品科技期刊学术论文，2013

2. 交通规划决策支持体系（一期）研究——深圳市中观交通模型建设，广东省城市规划协会，深圳市第十六届优秀城乡规划设计奖，一等奖，2015.7

3. 交通规划决策支持体系（一期）研究——深圳市中观交通模型建设，广东省城市规划协会，2015年度广东省优秀城乡规划设计项目奖，表扬奖，2016.1

4. 广东省综合交通规划模型研究，广东省城市规划协会，深圳市第十七届优秀城乡规划设计奖，一等奖，2017.9

5. 广东省综合交通规划模型研究，广东省城市规划协会，广东省优秀城乡规划设计项目奖，二等奖，2018.3

6. 前海中观交通模型公共平台及交通仿真系统，广东省城市规划协会，2019年度广东省优秀城乡规划设计奖，三等奖，2019.3

7. 东莞市综合交通调查与交通模型体系构建，广东省城市规划协会，2019年度广东省优秀城乡规划设计奖，三等奖，2019.3

8. 智能感知与数据驱动的高速公路管控关键技术与应用，中国智能交通协会，2019年中国智能交通协会科学技术奖，二等奖，2019.11

9. 数据驱动的高速公路智能感知与管控关键技术及应用，中国交通运输协会，2019年中国交通运输协会科学技术奖，二等奖，2020.2

10. 苏州工业园区综合交通出行特征分析研究，苏州市自然资源和规划局，2020年度苏州市优秀城乡规划奖，二等奖，2020.10

11. 交通信息智能感知与路网主动管控关键技术及应用，中国产学研合作促进会，2021年中国产学研合作创新成果奖，二等奖，2022.1

12. 基于共享理念的城市地下停车系统规划方法研究与应用，江苏省地下空间学会，2023年度江苏省地下空间学会科学技术特等奖，2023.12